Stajnia z Brackley chce pozwolić swoim kierowcom na zdrową i ekscytującą rywalizację w sobotnim sprincie. Z tego powodu brytyjscy inżynierowie nie zamierzają wydawać żadnych zespołowych poleceń, mimo że Valtteri Bottas w niedzielę i tak wystartuje z końca stawki.

Valtteri Bottas sprawił miłą niespodziankę sympatykom F1 podczas piątkowej czasówki na torze Monza. 32-latek nieoczekiwanie pokonał dwóch pretendentów do mistrzowskiego tytułu i to on wyruszy do sprintu kwalifikacyjnego z pierwszego pola.

Triumf Fina ma też drugą stronę medalu. Przed czasówką okazało się, że w samochodzie oznaczonym numerem "77" doszło do nadprogramowych wymian elementów silnika. Wobec tego Bottas do GP Włoch wystartuje z końca stawki, przez co jego sobotni wynik nie będzie miał większego znaczenia.

W związku z tym niektórzy eksperci od razu zaczęli podejrzewać, że Mercedes w trakcie sprintu wyda odpowiednie polecenia zespołowe, które pomogą Lewisowi Hamiltonowi obronić pozycję przed Maxem Verstappenem. Jednakże komentując te sugestie, Toto Wolff wyjawił, że jak na razie jego zespół nie planuje wydawać żadnych "team orders":

"Oczywiście jest to naprawdę trudne, kiedy musisz wydawać odpowiednie polecenia zespołowe. Kierowcy nigdy nie chcą być tego świadkami", mówił szef Mercedesa przed kamerami Sky F1.

"Wszyscy powinny być świadomi, że to jego zasługa. Natomiast w niedzielę Valtteri będzie startować na samym końcu, więc najpierw musimy zobaczyć, jak ułoży się start. Wcześniej nie ma co o tym dyskutować. Trzeba być po prostu ostrożny w pierwszym zakręcie, a potem zobaczymy."

Zapytany o to, czy w późniejszej fazie rywalizacji Mercedes może kazać Bottasowi odsunąć się na bok, Wolff odpowiedział: "prawdopodobnie".

Austriak pochwalił też Bottasa za jego piątkowe popisy. Wolff twierdzi, że niewątpliwie pomógł mu fakt, iż ma zapewnioną przyszłość w ekipie Alfy Romeo:

"Zaryzykował na pierwszym okrążeniu w Q3 i pojechał trochę za szeroko w jednym z zakrętów. Potem dzięki swojemu spokojnemu podejściu powiedział sobie: "jeżeli mam strugę/holowanie, mogę pojechać o trzy dziesiąte szybciej"."